VHO - Ngày 25.3, Công ty CP liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy đã tổ chức lễ triển khai thi công dự án “Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy” (huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.230 tỉ đồng, mở ra nhiều cơ hội cho địa phương phát triển kinh tế - xã hội.

Lễ triển khai thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy tại huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị

Dự án “Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy” được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào đầu năm 2019. Theo đó, dự án có tổng quy mô sử dụng đất và mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến và được triển khai theo 3 giai đoạn, đảm bảo tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn. Tổng kinh phí đầu tư cho dự án là 14.234 tỉ đồng.

Khu bến cảng Mỹ Thủy là công trình giao thông rất quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị và khu vực; là cửa ngõ thông ra Biển Đông gần nhất trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây, có vị trí chiến lược về vận tải hàng hóa; là động lực quan trọng để đẩy nhanh thu hút đầu tư vào Khu kinh tế Đông Nam, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị và liên vùng các tỉnh nước bạn Lào, Thái Lan.

Đồng thời, việc triển khai dự án cũng mở ra cơ hội giải quyết việc làm và tạo thu nhập ổn định cho hàng vạn lao động trực tiếp và gián tiếp với nhiều ngành nghề đa dạng. Qua đó, góp phần đẩy mạnh xuất nhập khẩu, mở rộng quan hệ kinh tế quốc tế với các nước trên thế giới, tạo bước đột phá để chuyển dịch nền kinh tế của tỉnh theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Chủ đầu tư là Công ty CP liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy quyết tâm đến năm 2025 sẽ hoàn thành từ 2 đến 4 bến cho tàu có trọng tải đến 100.000 tấn với tổng chiều dài tuyến mép bến 1.300m, tổng chiều dài cầu cảng 1.350m và chiều rộng 50m cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ đi kèm.

Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy phấn đấu đến năm 2025 sẽ hoàn thành 2 - 4 bến cho tàu có trọng tải 100.000 tấn

Ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, cho biết: hiện nay, nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến Hành lang kinh tế Đông Tây qua cảng biển Quảng Trị và các cảng biển trong khu vực miền Trung ngày một tăng cao; hàng container, than đá, các loại khoáng sản, nông lâm sản với khối lượng lớn từ các tỉnh Nam Lào, vùng Đông Bắc Thái Lan qua các cửa khẩu Lao Bảo, La Lay của Việt Nam và hàng hóa từ các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh rất lớn, nên việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ trở thành vấn đề rất cấp thiết. Đây là cơ hội lớn, là động lực thúc đẩy việc đầu tư xây dựng sớm hoàn thành đưa Khu bến cảng Mỹ Thủy đi vào hoạt động có hiệu quả.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu nhà đầu tư phát huy tính chủ động, tích cực, quyết liệt hơn nữa, bố trí đầy đủ nhân lực, huy động vật tư, thiết bị; xây dựng kế hoạch tổ chức thi công cụ thể, bài bản đảm bảo tính khả thi. Tranh thủ thời tiết thuận lợi để tổ chức các mũi thi công tổng lực nhằm thực hiện dự án đúng tiến độ, có chất lượng cao, đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường theo quy định. Quyết tâm phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào hoạt động 2 bến cảng nhằm sớm phát huy hiệu quả đầu tư, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh...

S.THÙY; ảnh: V. THẠNH